.jpg){kind=small}
Bisnis.com, JAKARTA — Emiten jasa layanan angkutan laut, PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) bersama mitra konsorsiumnya akan membangun terminal petikemas di Pelabuhan Patimban dengan nilai investasi lebih dari US$1 miliar atau sekitar Rp16,58 triliun (kurs jisdor Rp16.588 per dolar AS).
Direktur Utama Samudera Indonesia Bani M. Mulia mengatakan rencana investasi pembangunan terminal petikemas Pelabuhan Patimban mencapai lebih dari US$1 miliar. Investasi tersebut akan dilakukan bersama mitra konsorsiumnya yaitu Africa Global Logistics SAS (AGL) dan Toyota Tsusho Corporation (TTC).
“Kami bertugas membangun suprastruktur. Rencana investasi yang dibutuhkan untuk total pelabuhan patimban atau terminal petikemas patimban ini adalah hampir lebih dari US$1 miliar dan ini tentunya akan dilakukan bersama diantara konsorsium,” kata Bani dalam paparan publik, Rabu (26/3/2025).
Bani menjelaskan nantinya pembangunan akan dilakukan secara bertahap sejalan dengan konsesi yang diberikan yaitu selama 37 tahun. Adapun sampai dengan rampungnya pembangunan, terminal tersebut akan memiliki kapasitas hingga 3,7 juta teus.
Dia juga mengatakan saat ini JV yang dibentuk yaitu PT Patimban Global Gateway Terminal (PGT) sedang melakukan pemesanan alat bongkar muat untuk Pelabuhan Patimban. Meski demikian Bani menargetkan operasional dapat segera dilakukan dengan menggunakan mobile crane atau kapal dengan crane.
“Progresnya saat ini infrastruktur dasar yang dibangun pemerintah, kemenhub dan jepang melalui Jica sudah semakin baik progresnya, konektivitas akses ke pelabuhan patimban juga semakin tersambung,” katanya.
Seperti yang diketahui, SMDR melalui anak usahanya PT Samudera Pelabuhan Indonesia, telah menyelesaikan proses akuisisi saham baru di PT Patimban Global Gateway Terminal (PGT). Aksi korporasi ini dilakukan bersama Africa Global Logistics SAS (AGL) dan Toyota Tsusho Corporation (TTC).
Berdasarkan pengumuman terbaru dari Patimban Global pada 18 Februari, Samudera Pelabuhan, Africa Global, dan Toyota Tsusho telah mengambil bagian dari 9.000 saham baru yang diterbitkan. Saham tersebut mewakili seluruh saham yang ditempatkan dan disetor di perusahaan.
Bani mengungkapkan SMDR memiliki porsi sekitar 21%, AGL sekitar 40% serta Toyota menggenggam lebih dari 30% dari JV yang dibentuk.
